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船舶
船舶裝置大多采用銅軸承,這種滑動摩擦較滾動摩擦阻力大,軸系傳動效率低,軸承和尾軸間磨損大,拖輪航行一段時間就需檢修更換銅軸承或拖輪尾軸。由于各條船磨損程度不同,無法事先準備成品零件及時更換,降低了船舶的營運率。針對上述情況,我廠設計制造了用于內河拖輪的滾動軸承尾管裝置。該 裝置是將原來的銅軸承改為滾動軸承,變滑動摩擦為滾動摩擦,從而達到節能目的。
 
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