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船舶
船舶装置大多采用铜轴承,这种滑动摩擦较滚动摩擦阻力大,轴系传动效率低,轴承和尾轴间磨损大,拖轮航行一段时间就需检修更换铜轴承或拖轮尾轴。由于各条船磨损程度不同,无法事先准备成品零件及时更换,降低了船舶的营运率。针对上述情况,我厂设计制造了用于内河拖轮的滚动轴承尾管装置。该 装置是将原来的铜轴承改为滚动轴承,变滑动摩擦为滚动摩擦,从而达到节能目的。
 
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